ال
محامل وسادة دفع المحرك العمودي هي عنصر أساسي في الآلات الدوارة، وخاصة المحركات العمودية. تلعب هذه المحامل دورًا حاسمًا في الحفاظ على محاذاة الدوار داخل مبيت المحرك، مما يضمن التشغيل السلس ويمنع التآكل والاهتزاز المفرط.
تُستخدم المحركات العمودية بشكل شائع في العديد من الصناعات، بما في ذلك توليد الطاقة ومعالجة المياه ومياه الصرف الصحي وإنتاج النفط والغاز. على عكس المحركات الأفقية، التي لها عمود أفقي، فإن المحركات الرأسية لها عمود رأسي يتماشى مع الجاذبية. يمثل هذا الاتجاه الرأسي تحديات فريدة من حيث تصميم المحامل وصيانتها.
محمل الدفع هو نوع من المحامل التي تتعامل مع الأحمال المحورية، وهي قوى تعمل بالتوازي مع عمود المحرك. في المحرك الرأسي، تكون قوى الدفع عمودية في المقام الأول، وتؤثر لأعلى أو لأسفل. تنتج هذه القوى عن وزن الدوار والمكره أو الحمل الذي يقوده المحرك.
يتكون تصميم محمل وسادة الدفع من عدة وسادات مرتبة بنمط دائري حول عمود المحرك. كل وسادة مصنوعة من مادة منخفضة الاحتكاك، مثل البرونز أو الكربون، ومدعومة بطبقة تشحيم تقلل الاحتكاك والتآكل. يتم وضع الوسادات في علبة تحمل مثبتة بمسامير في مبيت المحرك.
الغرض من محامل وسادة دفع المحرك العمودي هو دعم وزن الدوار والأحمال المحورية أثناء التشغيل. إنها توفر منصة ثابتة للدوار للتدوير والحفاظ على محاذاة العمود داخل غلاف المحرك. بدون هذه المحامل، سيكون الدوار عرضة لاختلال المحاذاة، مما يسبب اهتزازًا مفرطًا وتآكلًا وتلفًا محتملاً للمحرك.
أحد التحديات في الحفاظ على محاذاة الدوار داخل مبيت المحرك هو التوزيع غير المتساوي لقوى الدفع. في المحرك العمودي، تكون قوى الدفع للأسفل أكبر من قوى الدفع للأعلى بسبب وزن العضو الدوار. يمكن أن يؤدي هذا التوزيع غير المتساوي للقوة إلى اختلال المحاذاة والتآكل المفرط على جانب واحد من محمل وسادة الدفع.
لمعالجة هذه المشكلة، غالبًا ما يتم تصميم محامل وسادة الدفع بنقطة محورية إزاحة. وهذا يعني أن مركز الدوران، أو النقطة المحورية، يتم إزاحته قليلاً عن الخط المركزي للعمود. تخلق هذه الإزاحة لحظة تتصدى لقوى الدفع غير المتساوية وتساعد في الحفاظ على محاذاة الدوار داخل غلاف المحرك.
بالإضافة إلى نقطة محور الإزاحة، يمكن أيضًا تصميم محامل وسادة الدفع بوسادات مائلة. تسمح وسادات الإمالة هذه للمحمل بالمحاذاة الذاتية والتعويض عن أي اختلال ناتج عن قوى الدفع غير المتساوية. تساعد عملية إمالة الوسادات على توزيع الحمل بالتساوي، مما يقلل من التآكل ويقلل من خطر الفشل المبكر.
يعد التشحيم المناسب أمرًا بالغ الأهمية لأداء وطول عمر محامل وسادة دفع المحرك الرأسي. يشكل زيت التشحيم طبقة رقيقة بين وسادات الدفع وعلبة المحمل، مما يقلل الاحتكاك والتآكل. كما أنه يساعد على تبديد الحرارة المتولدة أثناء التشغيل، مما يمنع الارتفاع المفرط لدرجة الحرارة.
يتكون نظام التشحيم لمحامل وسادة الدفع عادةً من مضخة زيت مخصصة، وخزان زيت، وسلسلة من خطوط التوزيع. تقوم مضخة الزيت بتدوير مادة التشحيم عبر النظام، مما يضمن إمدادًا ثابتًا بالزيت إلى المحامل. يمكن تضمين المرشحات ومبردات الزيت في النظام لإزالة الملوثات والحفاظ على درجة حرارة التشغيل المطلوبة.
يعد الفحص والصيانة المنتظمة أمرًا ضروريًا لمحامل وسادة دفع المحرك العمودي. أثناء الفحص الروتيني، يجب فحص المحامل بحثًا عن أي علامات تآكل أو تلف، مثل الخلوص الزائد أو التهديف. يجب أيضًا فحص نظام التشحيم للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح ويجب مراقبة مستوى الزيت.
إذا تم العثور على أي خلل أثناء الفحص، فيجب اتخاذ الإجراءات التصحيحية على الفور. قد يشمل ذلك ضبط معدل تدفق الزيت، أو استبدال وسادات الدفع أو مجموعة المحامل بأكملها، أو إجراء تصحيحات المحاذاة. يمكن أن تساعد الصيانة الدورية والإصلاحات السريعة في منع فترات التوقف المكلفة وإطالة عمر خدمة محامل وسادة دفع المحرك العمودي.
تعتبر محامل وسادة دفع المحرك العمودي مكونًا مهمًا للمحركات الرأسية، مما يضمن محاذاة الدوار داخل مبيت المحرك. تتعامل هذه المحامل مع الأحمال المحورية وتحافظ على الاستقرار والتشغيل السلس للمحرك. يعد التصميم والتشحيم والصيانة المناسبة أمرًا ضروريًا لأدائها وطول عمرها. من خلال فهم دور وأهمية محامل وسادة دفع المحرك العمودي، يمكن للصناعات تشغيل وصيانة أنظمة المحركات العمودية بشكل فعال.
Tel:+ 86-575-87957662
Email:
